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24May.24  Muy a menudo hemos comprado, y tenemos en mano una tarjeta de embarque de una línea aérea pero nos subimos a un avión de otra, ¿por qué? El mundo de la aviación es amplio y complejo, con una red global de aerolíneas que transportan a millones de pasajeros cada día. Una de las estrategias clave que utilizan las aerolíneas para ampliar su alcance y mejorar la experiencia del cliente es a través de los vuelos en código compartido. ¿Qué significa esto? en este artículo cubriremos en profundidad qué son los vuelos en código compartido, cómo funcionan, sus beneficios y desafíos.

Los vuelos en código compartido son acuerdos entre dos o más aerolíneas en los cuales una aerolínea opera el vuelo, mientras que comparte sus propios asientos con la/s otra/s línea/s aérea/s que pueden también vender  asientos en ese vuelo bajo su propio código y número de vuelo. Este tipo de acuerdos permite a las aerolíneas expandir su red de destinos sin necesidad de operar más aviones o aumentar la frecuencia de sus vuelos.

Por ejemplo, un pasajero puede comprar el billete con la aerolínea A, pero el vuelo puede ser operado por la aerolínea B, como hemos mencionado más arriba. En el itinerario del pasajero, el vuelo aparecerá con un número de vuelo de la aerolínea A, a pesar de que el avión y la tripulación pertenecen a la aerolínea B.

¿Cómo funcionan los vuelos de código compartido? El funcionamiento de los vuelos en código compartido implica varios pasos y una estrecha colaboración entre las aerolíneas involucradas:

1. Acuerdo de Código Compartido: las aerolíneas firman un acuerdo que establece las rutas específicas que serán compartidas, así como los términos comerciales y operativos del acuerdo.
2. Asignación de Códigos de Vuelo: una vez firmado el acuerdo, las líneas aéreas asignan sus propios códigos de vuelo a los vuelos operados por la otra línea aérea. Estos códigos son los que los pasajeros verán cuando compren un billete.
3. Venta y Reserva: las aerolíneas venden asientos en vuelos de código compartido a través de sus propios canales de venta, incluyendo sitios web, agencias de viajes y mostradores en aeropuertos.
4. Operación del Vuelo: la línea operadora realiza el vuelo con su propia tripulación y aeronave, siguiendo sus procedimientos estándar de operación y seguridad. Un ejemplo: si la línea operadora no acepta animales en bodega, las líneas aéreas en código compartido no podrán ofrecer ese servicio a sus clientes.
5. Atención al Pasajero: aunque la línea operadora maneja el vuelo, ambas aerolíneas se responsabilizan de la atención al cliente, incluyendo la gestión de reservas, check-in y equipaje.

Beneficios de los vuelos en código compartido:

1. Mayor Conectividad: Los acuerdos de código compartido permiten a las líneas aéreas ofrecer a sus clientes un acceso a una red de destinos más amplia, que no podrían cubrir por sí solas.
2. Comodidad para el Pasajero: Los pasajeros pueden disfrutar de itinerarios más convenientes con un solo billete, incluso cuando el viaje incluye múltiples aerolíneas. Además, los programas de viajero frecuente suelen permitir acumular y canjear millas en vuelos de código compartido.
3. Eficiencia Operativa: Para las aerolíneas, los acuerdos de código compartido representan una forma eficiente de expandir su oferta sin los costos adicionales asociados a la operación de nuevos vuelos.
4. Competitividad: Estas alianzas permiten a las aerolíneas competir más eficazmente en el mercado global al ofrecer una mayor variedad de rutas y horarios a sus clientes.

Los vuelos compartidos se enfrentan a varios desafíos:

• Coordinación Compleja: La coordinación entre diferentes aerolíneas puede ser compleja, especialmente en términos de horarios, gestión de equipajes y políticas de servicio al cliente.
• Diferencias de Servicio: Los estándares de servicio y calidad pueden variar entre las aerolíneas, lo que puede llevar a experiencias inconsistentes para los pasajeros.
• Responsabilidad y Gestión de Incidencias: En caso de retrasos, cancelaciones o problemas con el equipaje, puede ser complicado determinar qué línea aérea es responsable y resolver el problema de manera eficiente, aunque normalmente se considera responsable la línea aérea operadora del vuelo.

Los vuelos de código compartido son frecuentes entre compañías pertenecientes a la misma alianza. Las principales alianzas vigentes hoy en día son:

ONEWORLD: Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, SriLankan Airlines, Fiji Airways, Oman Air.

STAR ALLIANCE: Aegean, Air Canada, Air China, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, Avianca, Brussels Airlines, CopaAirlines, Croatian Airlines, Egyptair, Ethiopian, Eva Air,  LOT Polish Airlines, Lufthansa, SAS, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, SWISS, TAP Air Portugal, THAI, Turkish Airlines, United.

SKYTEAM: Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, AirEuropa, AirFrance, China Airlines, China Eastern, Czech Airlines, Delta, Garuda Indonesia, Ita Airways, Kenya Airways, KLM, Korean Air, MEA, Saudia, Tarom, Vietman Airlines, Virgin Atlantic, XiamenAir.

Concluyendo… los vuelos de código compartido son una estrategia crucial en la aviación moderna que permite a las líneas aéreas ofrecer un servicio más amplio y conectado a sus clientes. Aunque presentan desafíos operativos y de coordinación, los beneficios en términos de conectividad, comodidad y eficiencia operativa son significativos. Para los pasajeros, los vuelos en código compartido representan una oportunidad de viajar a más destinos con mayor facilidad, haciendo de la aviación una industria verdaderamente global e interconectada.

Y seguimos encantados de poder ayudar a todo aquel que lo necesita para poder viajar felizmente y según sus planes. Hacemos tu ESTA eficientemente y en tiempo récord.

2May.24 En los últimos meses hemos venido observando que las resoluciones de los ESTA de muchos solicitantes se está demorando, y en algunos casos en días. Hay que tener en cuenta que el sistema que tramita el formulario ESTA es bastante sensible y procesa los datos de la solicitud muy minuciosamente. Este sistema cruza toda información incluida en el pasaporte con sus bases de datos de individuos con incidencias, y si se produce alguna coincidencia la aprobación del ESTA se retrasará.

Uno de los motivos por los que puede estar pasando esto, son las visitas a Cuba. A pesar de no tener sellos en nuestro pasaporte de otros países, no significa que no pueda haber un registro electrónico que el sistema del ESTA pueda consultar. Si esta consulta produce un resultado positivo, entonces nuestro ESTA puede llegar a tardar en aprobarse hasta 7 días. Y por supuesto hasta que la aprobación no se produzca, no podremos embarcar a ningún avión que nos lleve a nuestro destino si este es EEUU. Incluso si viajas en conexión también te vas a ver afectado por esta inconveniencia.

Lamentablemente en la circunstancia de tener un ESTA en estado de «pending» o pendiente, no se puede hacer absolutamente nada. No se puede generar un nuevo ESTA, no se puede anular ni se puede acelerar el proceso de aprobación. Existe un número de teléfono disponible para los solicitantes pero realmente cuesta mucho llegar a hablar con un operador y más difícil aún, que lleguen a ayudarte. Realmente el sistema lleva sus procesos y éstos no se pueden alterar, los operadores no pueden hacer nada tampoco más allá de confirmar que el status es «pendiente».

De modo que paciencia, y esperar que aunque tarde unos días, el resultado final sea favorable y no tengamos que tener que solicitar un visado en caso de ESTA denegado.

18Abr.24 Esta es la pregunta del millón.. Llevo viviendo en Europa 15 años y tengo mi tarjeta de residencia vigente y estoy completamente establecido en el país europeo que corresponda, ¿tengo acceso a un ESTA para viajar de vacaciones, visitar a un familiar o ir de viaje de negocios de corta estancia a los Estados Unidos?

Todos estos supuesto están contemplados como motivo perfecto para acceder a la obtención de un ESTA para visitar los Estados Unidos. Pero lo más importante, que es la documentación que vamos a presentar para la solicitud, es lo primero que tenemos que tener en cuenta porque no siempre rige el sentido común, sino las reglas establecidas para en este caso tener acceso a la autorización de viaje ESTA y poder viajar, como es nuestra intención.

Al empezar la solicitud lo primero que nos solicitan es subir una foto de nuestro documento de viaje, que en la gran mayoría de casos es un pasaporte. Si somos residentes en Europa incluso con permiso de acceso al trabajo, y no hemos tramitado la nacionalidad de aquel país en el que estamos establecidos, el acceso al ESTA dependerá de nuestra nacionalidad vigente. No todos los países están incluidos en el Visa Waiver Program, que es el acuerdo que rige entre EEUU y ciertos países para poder viajar con solo una autorización de viaje, y no una visa.

Para pertenecer al club exclusivo que es el VWP , el gobierno de los Estados Unidos y el país interesado en entrar, han debido de llegar a una serie de acuerdos y compromisos previos. Los 2 países que recientemente han obtenido el acceso al ESTA para sus nacionales son Croacia y Polonia. Si tu nacionalidad es colombiana, ecuatoriana, china, africana, por poner algunos ejemplos, no podrás viajar a los Estados Unidos con una autorización de viaje ESTA a pesar de haber residido en la Unión Europea y tener la tarjeta de residencia. Tendrás que solicitar un visado en la embajada americana más cercana a tu domicilio, y en España está en Madrid.

De modo que sólo podrás viajar a Estados Unidos con un ESTA si tu nacionalidad es de alguno de los países incluidos en el Visa Waiver Program (Programa de exención de visado).

28Mar.24 El precio del formulario ESTA para autorizar nuestro viaje a EEUU es de 21$ y lo podemos pagar mediante dos métodos.. Paypal y tarjeta bancaria. Normalmente la pasarela de pago funciona correctamente y nos comunica bien con la pantalla que finaliza la compra. Una vez que hemos terminado y comprobamos nuestra cuenta bancaria o saldo, vemos que el importe aproximado a 21€ (según el cambio del dólar del día) está retenido, y no confirmado. ¿Esto significa que no hemos pagado? Claro que no.

Cuando el sistema de cobros del formulario ESTA comunica con nuestro banco lo que hace es una retención de fondos. ¿Y por qué hace una retención de fondos? Pues muy sencillo, lo que ocurre es que hasta que no hay una resolución a la solicitud ESTA, no se confirma el importe a cobrar. Cuando una solicitud tiene como resolución VIAJE NO AUTORIZADO, en vez de 21$ el cargo es de 4$, por lo tanto la transacción no se confirma hasta que el sistema envíe la información del importe correcto a cobrar.

Mientras que la solicitud se encuentra en estado PENDING, la transacción de la retención bancaria no se confirma ya que el ESTA aún no está aprobado. Por eso hay que tener mucho cuidado, porque si rechazamos intencionadamente el cargo en cuenta, el resultado de petición de ESTA será denegado automáticamente con status VIAJE NO AUTORIZADO.

Hay que tener paciencia y esperar a recibir el resultado de la resolución que nos llegará mediante email con asunto: STATUS CHANGE. En ese preciso momento es cuando se confirmará el cargo en cuenta por un importe de 21$ si el viaje ha sido autorizado o, de lo contrario habrá un cargo de 4$ si la solicitud ha sido denegada.

13Mar.24 Esta Semana Santa vuela a EEUU, ya que están disponibles una gran cantidad de opciones y vuelos para pasar unas vacaciones muy completas. El gran destino preferido de los españoles por supuesto es Nueva York, y no es para menos porque Nueva York tiene bastante que visitar, y siempre es el destino #1. Pero hay muchos otros que pueden resultar interesantes y a la vez divertidos.

Por ejemplo en pasonoroeste.com ofrecen una experiencia de viaje diferente con viajes en autobús, pernoctas en albergues o en pequeños hoteles locales, caminatas por ciudades. Algunas excursiones mas duras o largas que otras pero siempre podrás encontrar, en su «ficha práctica» el detalle y las características del viaje  y elegir el grado de dureza. Cubren gran número de países, y en Estados Unidos su «Aventura por la Costa Oeste» es de lo más interesante.

Otros lugares no tan conocidos, y para que esta Semana Santa te animes a volar a los EEUU, serian:

• Parque Nacional de las Dunas – Indiana
• Wilmington – Delaware
• Lincoln – Nebraska
• Fort Myers y Sanibel Island – Florida
• Key West – Florida
• Memphis – Tennessee
• Boise – Idaho
• Monument Valley – Utah
• Crissy Field – San Francisco

Personalmente considero que una parada indispensable en California es San Francisco. En San Francisco hay una característica del tiempo muy curiosa: si sale el sol puedes estar en manga corta tranquilamente, pero si llega una nube o la famosa niebla del pacífico estarás en pleno invierno en segundos. No hay que perderse la bahía con la Universidad de Berkeley en el lado este, la ciudad de San Francisco en lado oeste que se extiende hacia el sur, el famoso puente del Golden Gate que une la parte norte de San francisco con el condado de Marín. Justo al otro lado del puente se encuentra el pintoresco pueblo de Sausalito con unas vistas al skyline y la bahía impresionantes.

El cañón del Colorado puede ser otro destino que no te dejará impasible. Es un auténtico espectáculo visual. Seguro que con todas estas opciones, y muchas más que hay, encontraremos la nuestra y nos lo pasaremos genial esta Semana Santa de 2024.

Feliz 2024!

30Oct.23 ¿Cuántas veces viajamos a los Estados Unidos? bueno esto depende de las circunstancias de cada uno, aunque lo normal es que vayamos de vacaciones en tour, con amigos o individualmente. Teniendo la documentación en regla no hay que preocuparse de nada, pasaporte vigente, billete de avión, hoteles y por su puesto el formulario ESTA aprobado debidamente, y siempre en mano antes de haber reservado nada.

Pero qué pasa si nos surge más de un viaje a los Estados Unidos, y resulta que tenemos familiares o amigos y tenemos la oportunidad de viajar más de una vez. Y la cosa se complica si en cada viaje nos alojamos en sitios diferentes, ¿Qué pasa con nuestro ESTA? pues nada de qué preocuparse… nuestro ESTA es válido por dos años con entradas ilimitadas durante este período de tiempo. Siempre y cuando el pasaporte no caduque antes de los dos años, en cuyo caso habría que solicitar un nuevo ESTA con el nuevo pasaporte. Tampoco pasa nada con los hoteles o direcciones en el país, a pesar de que en la solicitud se solicite este dato, por lo que es completamente correcto y comprensible que varíe en cada viaje. Y lo mismo con los vuelos, pueden ser todos distintos cada vez, y este dato no se solicita en el formulario.

¿Por qué tenemos que solicitar un nuevo ESTA si no hemos cumplido aún los dos años desde su aprobación? la respuesta está en el número de pasaporte. Cuando nos emiten un nuevo documento en la policía, la numeración del mismo cambia, y nuestra autorización de viaje está ligada al número de pasaporte siempre, por lo que también caduca. Aunque tuviéramos un ESTA aprobado y perdiéramos el pasaporte, habría que hacer una nueva solicitud junto con el nuevo pasaporte, y así tenemos toda la documentación absolutamente correcta para el día del vuelo y no tener sobresaltos de última hora.

A pesar de que se permiten entradas ilimitadas con nuestro ESTA aprobado, es recomendable no realizar entradas muy seguidas, y tampoco viajar a países cercanos para poner el contador a cero, y poder estar otros 90 días incluidos en nuestro ESTA. Lee nuestro artículo al respecto donde explicamos bien los viajes a países vecinos.

Es muy importante que el agente de fronteras, que nos autorizará la entrada en el país, no sospeche que estamos intentando abusar del programa VWP a cuyas condiciones estamos sujetos cada vez que viajamos y entramos en los Estados Unidos con un ESTA aprobado.

13Oct.23 Cuando tenemos problemas, y especialmente si estamos en el aeropuerto y nuestro vuelo se ha cancelado, nos surgen infinidad de dudas sobre la documentación que llevamos para nuestro viaje y el país que vamos a visitar, en concreto, a Estados Unidos.

Con nuestro vuelo cancelado, todos los planes del viaje cambian.. las reserva de hotel y coche, tours contratados con sus horarios, etc.. ya que en el mejor de los casos nos cambiarán nuestro vuelo para el día siguiente, si no hay más vuelos ese día, y a Estados Unidos, depende de la hora de salida, no hay muchas mas opciones.

Como ya sabemos, para entrar en los Estados Unidos el formulario ESTA es condición indispensable para subir al avión que nos lleva a nuestro destino dentro de ese país, incluso si solo pasamos en conexión. Sin embargo por suerte, en cuanto al ESTA, no hay que preocuparse, no hace falta hacer otro a pesar de que el vuelo vaya a cambiar, aunque sea con otra línea aérea si es que nos han encontrado sitio para volar.

Las líneas aéreas están obligadas por ley a encontrarnos sitio incluso con otras compañías, y cambiar nuestro billete para poder volar y llegar a nuestro destino final si es posible en el mismo día, para cumplir con el contrato de transporte materializado en el billete de avión (que no es la tarjeta de embarque). Existen indemnizaciones por cancelación de vuelo que se pueden reclamar escribiendo a la línea aérea y exponiendo todos los inconvenientes sufridos durante esta eventualidad.

Tener que cancelar un vuelo es la última opción que se contempla por la operativa de la línea aérea ya que supone tener que reubicar pasajeros probablemente con otras líneas aéreas y perder los beneficios de la venta de asientos. De ahí a veces los múltiples retrasos para evitar esta circunstancia, aunque a veces sea absolutamente necesario si es que es por motivos mecánicos.

El formulario ESTA tiene una validez de 2 años y en él no figuran datos de vuelos, ya que se entiende que durante 2 años pueden ser distintos destinos y líneas aéreas. El dato del hotel o casa de estancia, sí figura en el formulario ESTA, pero es un dato informativo, no es absolutamente definitivo y por supuesto podemos cambiar de hotel en nuestros viajes sin tener que informar de ello.